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有時(shí)一個(gè)汽車組裝車間的泄漏點(diǎn)就有2萬個(gè)，其中，泄露量的90%以上來自設(shè)備使用中的零部件老化或破損。而尤為嚴(yán)重的是，小型空壓機(jī)廠家，現(xiàn)場管理人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)低估了泄漏造成的損失。

比如，汽車點(diǎn)焊工位的一個(gè)焊渣在氣管上導(dǎo)致的一個(gè)直徑1mm的小孔每年導(dǎo)致的損失高達(dá)約3，525度電，幾乎相當(dāng)于兩個(gè)三口之家的全年家庭用電。

變壓器比較小，設(shè)備沒有開的時(shí)候電壓有400V，但是設(shè)備一開電壓掉到350V，正常運(yùn)行起來，螺桿式空壓機(jī)，電壓只有360V，短期使用問題不大，如果長期使用，勢必對電器系統(tǒng)造成極大傷害。

有時(shí)也會(huì)為了少數(shù)幾臺壓力要求高的設(shè)備，而整個(gè)調(diào)高供氣的壓力，這在能源使用配置上極其不合理，非明智之舉。種種問題，表明當(dāng)前壓縮空氣系統(tǒng)的使用中用氣浪費(fèi)比較嚴(yán)重。

空壓機(jī)油細(xì)分離器堵塞：油分芯堵塞，內(nèi)壓高了，巨風(fēng)空壓機(jī)，負(fù)載打了，電流就高了，合肥空壓機(jī)，所以會(huì)過載。一個(gè)誤區(qū)：不要以為你新?lián)Q沒多久的東西就不堵了

生物污垢：是由微生物群體及其排泄物與化學(xué)污染物、泥漿等組分粘附在換熱管壁面上形成的膠粘狀沉積物，稱生物型污垢。

典型的應(yīng)用實(shí)例有：　

　 　 1 ．石油化工 · 裝置廢氣壓縮機(jī)：有聚合物生成，注水或。 · 丁二烯裝置循環(huán)氣壓縮機(jī)：有聚合物生成。直鏈裝置循環(huán)氣壓縮機(jī)二流量大、低分子量、組分變化。 · 高密度聚乙烯裝置中循環(huán) C4 的壓縮：含聚合物顆粒。 · 各種石化裝置含氫混合物的壓縮：裝置上含氫廢氣壓縮多采用無油螺桿壓縮機(jī)。

　 　 2 ．煉油 · 煉廠廢氣回收：組成、流量變化，因含有或帶有腐蝕性。 · 化工 · 純堿廠的石灰窯氣壓縮 · 丁 DI / MDI 裝置、的壓縮 · 氣體的壓縮氣體的壓縮 · 多晶硅項(xiàng)目尾氣壓縮

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